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      提升海洋旅游產(chǎn)業(yè)地位 推進海洋旅游更快發(fā)展

      發(fā)布時間:2020/6/17 15:41:41 來源:中國旅游報

         一、關于海洋旅游    

        要了解海洋旅游,首先要認識海洋。海洋一般分成三部分,濱海、近海、遠洋。濱海地區(qū)是陸地和大海之間的區(qū)域,也就是潮汐帶,一般包括岸上周邊一些區(qū)域。近海區(qū)域,一般規(guī)定20海里左右。濱海和近海是海,更遠的叫海洋、遠洋。

        海洋旅游是以度假為核心的旅游類型,包括海洋旅游、濱海旅游、海島旅游、遠洋旅游。據(jù)世界旅游組織有關測算,海洋旅游在全球旅游業(yè)中的經(jīng)濟貢獻接近三分之二。最近3年,全球旅游業(yè)增長放緩,海洋旅游、海島旅游增長速度還是很快,在20%左右。

        從全球來說,海洋旅游形成了4個板塊:一是加勒比海地區(qū),占比重接近40%;二是歐洲和地中海地區(qū),約占25%,其中有一個叫尼斯的城市,比較知名;三是亞洲區(qū)域,緯度跨度非常大,但只占13%多;四是大洋洲,如澳大利亞、新西蘭等。

        二、我國海洋旅游發(fā)展情況

        根據(jù)中國海洋經(jīng)濟統(tǒng)計公報相關數(shù)據(jù),2018年,我國海洋旅游產(chǎn)業(yè)達到3萬億,年增長率為14%。我國海洋旅游發(fā)展整體向好。

        1.海洋資源

        我國是海洋大國,海洋資源涉及一洋四海,分別是太平洋、渤海、黃海、東海、南海,有400多萬平方公里。海岸線長度3.2萬公里,從東北角的丹東開始,到廣西的防城港一線。面積500平方米以上的島礁有6000多個,像浙江、福建、海南都是島礁比較多、分布比較廣的省份。我國海洋地貌景觀豐富,有一些是海蝕的,有一些是海積的。海蝕是由于海水、海風的影響,比如風洞石,海積地貌是沉積而成的,比如海灘、沙灘。

        2.發(fā)展歷程

        海洋旅游最初是從洗海水浴慢慢發(fā)展起來的。從新中國到改革開放之前,其功能主要是外事接待,如北戴河,是一個定點療養(yǎng)的地方。

        海洋旅游真正的起步應該是1978年,相對于陸地旅游,起步要晚一些。這是因為,有些地方交通確實不便,海邊很多基礎設施配套跟不上,海洋旅游可供觀光的項目不多,主要是度假。那時的旅游是觀光式的,國民需求還沒達到度假的階段。

        在我國海洋旅游發(fā)展過程中,有幾個事情值得留意。1992年,國務院批準了首批國家級旅游度假區(qū),很多和濱海有關系,如北海的銀灘、三亞的亞龍灣。2003年,我國編制了《全國海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃綱要》。2010年,海南國際旅游島建設。2011年,國家設立了浙江舟山群島新區(qū)。

        2012年開始,我國海洋旅游進入大發(fā)展階段。黨的十八大正式提出海洋強國戰(zhàn)略,提出要提高海洋資源開發(fā)能力。這其中包括海洋旅游。2013年被定為“中國海洋旅游年”。最近幾年,海洋旅游發(fā)展比較快速。

        3.總體格局

        我試圖把我國海洋旅游發(fā)展格局分為五條帶:環(huán)渤海一帶,包括遼寧、河北、天津、山東,占比有31%多;長三角地區(qū),包括江蘇、浙江、上海一線,占比35%,這里有人口、氣候、交通等方面原因;海峽西岸以福建為主,占比11%左右;珠三角地區(qū)主要是廣東,占20%;海南島和廣西沿線,占比很低。

        4.主要特征

        從空間來說,我國海洋旅游發(fā)展主要還是在濱海一線。總體來說,濱海一線以地產(chǎn)為驅動的項目導致了旅游碎片化,且規(guī)模較小。

        從產(chǎn)業(yè)視角來說,產(chǎn)業(yè)鏈總體較短,產(chǎn)品同質化較嚴重,基本上是沙灘加酒店。最近國內有發(fā)展近海運動等業(yè)態(tài),但總體上產(chǎn)業(yè)發(fā)展不理想。

        從旅游形象來說,目的地比較少,品牌相對不強。我國濱海旅游現(xiàn)在處于大發(fā)展時期,除了極少數(shù)地方開始形成目的地概念,有了一定品牌效應,比如三亞、上海、廈門,總體來說目的地較少,品牌也沒有真正上升到國際層面。

        以海南為例,海南的旅游基礎設施、自然環(huán)境條件等可能比東南亞很多地方都要好,但旅游國際化程度要低一些,特別是游客構成方面。現(xiàn)在,海南對外開放的大門打得更開一些,我們怎么利用政策利好,發(fā)展海島旅游,優(yōu)化游客結構,值得思考。

        5.四個不匹配

        第一,發(fā)展地位和國家戰(zhàn)略不匹配。海洋旅游是很重要的旅游類型和旅游經(jīng)濟構成,我國也提出了海洋強國戰(zhàn)略,但總體來說,我國海洋旅游發(fā)展離國家的戰(zhàn)略目標相距較遠。第二,發(fā)展規(guī)模和旅游資源不匹配。民眾參與海洋旅游,可選的地方不是很多。第三,發(fā)展質量和國民旅游訴求有一定的不匹配。現(xiàn)在我國有一些海邊度假設施、游樂設施,但整體產(chǎn)品體系沒有構建好,發(fā)展質量不太高。第四,發(fā)展影響力和市場大國地位不匹配。我們國家在亞洲海洋旅游板塊中,所占份額很低。

        三、發(fā)展中存在的問題

        第一,發(fā)展理念上,我們還在做“大觀光小度假”的概念。海洋旅游應該是以休閑度假為核心的產(chǎn)業(yè)體系,因為除了海邊這些城市,我國絕大部分人都不在海邊居住,對海很向往。但不是說,海洋旅游不做觀光。可以結合一些海洋運動、海洋文化體驗等,加強配套,把人留住。如果僅是一個小規(guī)模的地產(chǎn)項目,還要求配建有300間客房的中型度假酒店,那最后這個酒店的經(jīng)營也很困難。因為,周邊的活動不足以支撐游客需求,沒有形成一個真正的度假產(chǎn)品鏈條,游客來了可能就住一兩晚,留不住人。

        第二,發(fā)展空間上,我們相對重視濱海地區(qū),對海上旅游開發(fā)關注很少,海島旅游發(fā)展相對滯后。這有政策因素影響,也有技術因素影響,特別是與基礎設施建設技術有關。

        第三,發(fā)展模式上,地產(chǎn)項目化將導致孤島化。項目化使得資源和產(chǎn)品整合度很低,對周邊旅游、生產(chǎn)、消費等帶動作用很小。此外,整個區(qū)域層面融合度不高,產(chǎn)城融合度也不高,發(fā)展后勁不足。所以,這種項目模式是“大地產(chǎn)小旅游”。旅游地產(chǎn)本應是為了發(fā)展旅游,進行一些商業(yè)類、游樂類地產(chǎn)配套。

        第四,政策體系上,縱向落實不夠、橫向銜接不夠。國家提出了海洋強國戰(zhàn)略,做了規(guī)劃、提了目標和要求等,但往下沒能真正落實落細。橫向上,海洋旅游涉及面非常廣,需要各項政策銜接順暢。

        四、幾點思考

        1.提升海洋旅游產(chǎn)業(yè)地位

        第一,建議把海洋旅游納入文化和旅游、海洋經(jīng)濟“十四五”規(guī)劃。要突出海洋旅游經(jīng)濟功能,突出國民海洋意識教育,突出國土空間治理體系和治理提升功能。第二,編制海洋旅游發(fā)展綱要和規(guī)劃。要系統(tǒng)開展海洋旅游資源普查,目前已在貴州、海南等省份完成區(qū)域資源普查,積累了普查經(jīng)驗。制定海洋旅游發(fā)展目標,使得目標清晰、具體。合理劃定一些海洋旅游功能區(qū),考慮緯度、氣候、海岸地貌、區(qū)位等因素。

        2.推動海洋旅游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

        第一,將度假旅游作為海洋旅游產(chǎn)業(yè)鏈的核心,以此組織觀光、休閑和其他業(yè)態(tài)。第二,摒棄海洋度假旅游地產(chǎn)化發(fā)展模式。第三,構建不同氣侯、不同海岸景觀類型、不同海洋文化主題的業(yè)態(tài)體系,包括海洋型旅游城市、鄉(xiāng)村、景區(qū)、運動區(qū)、度假區(qū)等。第四,建議開通海陸中國濱海旅游線路。這需加快沿海高鐵、高速公路、游輪停靠碼頭建設。適時開通一城多站式中國濱海游輪游、濱海自駕游、高鐵自助游線路,把我國沿海主要城市、島礁、特色鄉(xiāng)村、景區(qū)串聯(lián)起來,展示美麗的中國海洋。

        3.加快濱海的漁村、漁場、漁港旅游化改造

        這3個場所是海洋文化的重要載體,對其旅游化改造也是我們海洋經(jīng)濟優(yōu)化的重要戰(zhàn)場。現(xiàn)在,漁業(yè)資源在衰減,很多漁民必須要上岸。上岸以后干什么?我們要解決就業(yè)問題和轉產(chǎn)問題。旅游化改造以后,他們可以從漁業(yè)工人轉為旅游服務人員。從這個意義來講,漁村、漁場、漁港可以成為鄉(xiāng)村振興、美麗中國建設的先行示范。

        4.加快政策改革創(chuàng)新

        一是深化海洋旅游用海、用島、用灘、用地的一些政策,避免發(fā)展過程中的不科學行為。二是創(chuàng)新海洋旅游投融資政策,推動“去房地產(chǎn)驅動”的發(fā)展模式,適當予以金融支持。三是制定海洋旅游分類標準和生態(tài)準入門檻,這對于海洋生態(tài)文明建設非常重要。四是鼓勵海洋旅游地方政策創(chuàng)新。每個地方的情況都不一樣,要給予創(chuàng)新的空間,提升治理體系和治理能力。

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